【安贝驰】没有智慧交通，哪来智慧城市？

中国首次提出建设智慧城市是在2012年，当时住房和建设部发布了《关于开展全国智慧城市试点工作的通知》。住房和建设部于2013年1月公布了第一批全国智慧城市试点名单，2013年8月公布了第二批试点名单。2015年4月，公布了第三批试点名单，三批试点中共有277个城市(区)。根据统计，我国100%的副省级以上城市、76%的地级市和32%的县级市已明确表示正在建设中。

在新型智慧城市这般大规模的建设全过程中，人们好像仍未体会到多少转变，也好像仍未看到“智慧型”在哪儿。“热火朝天”的建设和大家对“新型智慧城市”的切身体会产生了明显的差距，交通堵塞难点并未处理，人们衣食住行的大城市确实“智慧型”吗？

交通问题是大城市最“痛”的难题伴随着在我国朝“智慧型城市交通”的转型，堵车不仅耗费时间，还损害人们的健康，它始终是萦绕在每一个城市人心头的伤痛和无助。然而，在技术水平已经如此先进的今天，我们可以通过高清车牌识别新技术的应用来解决问题，比如智慧停车的无人值守车牌识别系统，是解决交通问题的出路。只有交通智慧+智能，才能让每个人感受到城市的“智慧”。

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